Очевидно, мы наблюдаем движение металлического предмета в магнитном поле. Втягивание сердечника соленоида при пропускании тока через катушку.
Существенным здесь является то, что передняя и задняя части движителя являеются разными, собственно толкающим является задник (металлический), а передняя часть служит лишь для передачи тока.
Вариант 2. Обе части сами являются сильными магнитами, поле которых взаимодействует с полем катушки для обеспечения притягивания (задний)/отталкивания (передний) к этому полю.
Ну, проволока здесь без изоляции, а магниты проводящие, поэтому, где бы не находился "поезд", он пускает ток по виткам, внутри которых расположен, получается соленоид, у которого посередине (там где батарейка) магнитное поле худо-бедно однородное, но на концах оно уменьшается (силовые линии расходятся во все стороны).
Магниты поставлены противоположной полярностью, так что один начинает втягиваться в "мгновенный" соленоид, а второй - выталкиваться из него, вместе приводя поезд в движение.
Красивая штука, чем-то похожа на рельсотрон, но не требует столь безумных токов.
ahiin
Магнит
Существенным здесь является то, что передняя и задняя части движителя являеются разными, собственно толкающим является задник (металлический), а передняя часть служит лишь для передачи тока.
Вариант 2. Обе части сами являются сильными магнитами, поле которых взаимодействует с полем катушки для обеспечения притягивания (задний)/отталкивания (передний) к этому полю.
Re: Магнит
Вот всегда ты так, тут работать надо, а ты думать заставляешь!:)))
Магниты поставлены противоположной полярностью, так что один начинает втягиваться в "мгновенный" соленоид, а второй - выталкиваться из него, вместе приводя поезд в движение.
Красивая штука, чем-то похожа на рельсотрон, но не требует столь безумных токов.